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另外網站臺灣百年圖書出版年表 1912-2010 - 第 331 頁 - Google 圖書結果也說明:二月二日二月七日二月九日二月十日二月十一日憶已故作家鹿橋與介紹《未央歌》的文章。△基隆市陽明海洋文化藝術館宣佈「漫畫滿屋—海洋漫畫特展」展期至六月十八日止。

這兩本書分別來自元照出版 和元照出版所出版 。

國防大學 資訊管理學系 林杰彬所指導 鄭明忠的 電信詐騙提款熱點與捷運站點關係之初探 (2021),提出基隆一信atm關鍵因素是什麼,來自於電信詐欺犯罪、ATM轉帳、GIS、犯罪製圖、犯罪熱區。

而第二篇論文銘傳大學 犯罪防治學系兩岸與犯罪防治碩士在職專班 張平吾、黃麒然所指導 劉士豪的 ATM詐騙犯罪熱點特性之研究-以臺北市大安區為例 (2021),提出因為有 詐騙犯罪、犯罪熱點、環境特性、地理資訊系統的重點而找出了 基隆一信atm的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了基隆一信atm,大家也想知道這些:

全球執法合作:機制與實踐(二版)

為了解決基隆一信atm的問題,作者何招凡 這樣論述:

  本書探討全球化趨勢下應該具備的執法合作思維、國際合作對抗跨國犯罪之策略、機制、困境與趨勢、具體的國際執法合作措施以及執法合作衍生的問題。作者大量援引其親身參與之個案,使得作品因而產生入木三分的效果,讀來使人有身歷其境之感,絕不是一部只做靜態資料堆砌的書籍,而是一本到位的國際執法合作專書及有生命的作品。   本次修訂再以我國請求英國引渡林克穎等與我國有關之打擊跨國犯罪案例,探討引渡、司法互助與執法合作之實際運作,以實踐探討機制,將更有助於瞭解國際合作打擊跨國犯罪之機制與實踐。

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電信詐騙提款熱點與捷運站點關係之初探

為了解決基隆一信atm的問題,作者鄭明忠 這樣論述:

謝辭 i摘要 iiAbstract iii目錄 iv表目錄 vii圖目錄 viii第一章、 緒論 11.1 研究背景與動機 11.2 研究目的與研究問題 31.3 研究架構 5第二章、 文獻探討 72.1 電信詐欺犯罪 72.1.1 電信詐欺集團現況統計 82.1.2 電信詐欺案件法津上定義 112.1.3 犯罪學上的定義 122.1.4 犯罪偵查學實務上的定義 142.1.5 實務電信犯罪類型分類 172.1.6 電信詐騙提款犯罪與詐騙手法的關聯性 202.2 環璄犯罪學理論 212.2.1 理性選擇理論 212.2.2 新機會理論 222.2.3

日常活動理論 232.3 地理資訊系統與空間分析 282.3.1 地理資訊系統概述 282.3.2 犯罪熱點矩陣 322.4 警政犯罪製圖概述 372.4.1 犯罪製圖使用概況 372.4.2 交通便利性與犯罪 38第三章、 研究方法 403.1 研究流程與範圍 403.1.1 研究流程 403.1.2 研究範圍 423.2 專家訪談與訪談大綱 453.2.1 專家訪談法 453.2.2 犯罪資料蒐集與清洗 523.3 研究工具與分析方法 553.3.1 研究工具 553.3.2 資料分析 57第四章、 研究分析與結果 614.1 詐騙提款犯罪地圖製作

614.2 詐騙提款犯罪熱點空間分析 874.3 詐騙提款犯罪熱時冷時分析 92第五章、 結論與建議 1015.1 研究結論 1015.2 研究貢獻 1055.3 研究建議 1065.4 研究限制 1075.5 未來研究建議 108參考文獻 110附錄A-訪談問卷 120附錄B-訪談對象回答對照表 122 表目錄表 2-1: 2017年臺北市、臺中市、高雄市詐欺案數據 9表 2-2: 2018年臺北市、臺中市、高雄市詐欺案數據 10表 2-3: 2019年臺北市、臺中市、高雄市詐欺案數據 10表 2-4: 2020年臺北市、臺中市、高雄市詐欺案數據 10表 2-5

: 2021年01_06月臺北市、臺中市、高雄市詐欺案數據 10表 2-6:電信詐欺類型 10表 2-7:環境犯罪學相關理論 27表2-8 :國內有關犯罪GIS製圖相關文獻整理 35表2-9:國外有關犯罪GIS製圖相關文獻整理 36表3-1:訪談名單 47表3-2:訪談重點整理 51表3-3:全國門牌地址定位雲端服務提供門牌檔 54表4-1:臺北市提款犯罪全域式群聚分析表 88表4-2:臺中市詐提款犯罪全域式群聚分析表 88表4-3:高雄市提款犯罪全域式群聚分析表 89表4-4:臺北市詐騙提款熱時冷時分析表 95表4-5:臺中市詐騙提款熱時冷時分析表 97表4-6:高

雄市詐騙提款熱時冷時分析表 99圖目錄圖1-1 :研究架構圖 6圖2-1:十年詐欺案件發生及破獲率 8圖2-2:電信詐欺集團架構示意圖 17圖2-3:「電信詐騙提款」犯罪手法流程圖 21圖2-4:誘發犯罪三要素 25圖2-5:犯罪三角理論 26圖2-6:空間點型分布 30圖2-7:犯罪熱點空間分佈模式 33圖2-8:犯罪熱點時間分佈模式 33圖2-9:犯罪熱點矩陣與犯罪預防 34圖3-1:研究流程圖 42圖3-2:資料轉換 55圖3-3:點資料空間分析流程圖 57圖4-1:2017年臺北市點位圖 63圖4-2:2018年臺北市點位圖 63圖4-3:2019年臺北

市點位圖 64圖4-4:2020年臺北市點位圖 64圖4-5:2021年 01~06月 臺北市點位圖 65圖 4-6 :2017年臺中市點位圖 66圖 4-7:2018年臺中市點位圖 66圖 4-8:2019 臺中市點位圖 67圖 4-9: 2020年臺中市點位圖 67圖 4-10:2021年 01~06月臺中市點位圖 68圖 4-11:2017年高雄市點位圖 69圖 4-12:2018年高雄市點位圖 69圖 4-13:2019年高雄市點位圖 70圖 4-14:2020年高雄市點位圖 70圖 4-15 2021年01~06月高雄市點位圖 71圖 4-16:臺北市詐騙提

款熱區圖(網格250公尺) 73圖 4-17:臺北市詐騙提款熱區圖(網格500公尺) 73圖4-18:臺北市詐騙提款熱區圖(網格750公尺) 74圖 4-19:4-16:臺北市詐騙提款熱區圖(路網) 74圖 4-20:臺中市詐騙提款熱區圖(網格250公尺) 75圖 4-21:臺中市詐騙提款熱區圖(網格500公尺) 75圖 4-22:臺中市詐騙提款熱區圖(網格750公尺) 76圖4-23:臺中市詐騙提款熱區圖(路網) 76圖4-24:高雄市詐騙提款熱區圖(網格250公尺) 77圖 4-25:高雄市詐騙提款熱區圖(網格500公尺) 77圖4-26:高雄市詐騙提款熱區圖(網格75

0公尺) 78圖4-27:高雄市詐騙提款熱區圖 (路網) 78圖4-28:臺北市最近路網圖(路網) 80圖4-29:臺北市最近路網圖(無路網) 80圖4-30:臺中市最近路網圖(路網) 81圖4-31:臺中市最近路網圖(無路網) 81圖4-32:高雄市最近路網圖(路網) 82圖4-33:高雄市最近路網圖(無路網) 82圖4-34:臺北市服務區掃描 84圖4-35:臺北市服務區掃描(局部) 84圖4-36:臺中市服務區掃描 85圖4-37:臺中市服務區掃描(局部) 85圖4-38:高雄市服務區掃描 86圖4-39:高雄市服務區掃描(局部) 86圖4-40:臺北市詐騙提

款熱區與捷運站點核密度圖 90圖4-41:臺中市詐騙提款熱區與捷運站點核密度圖 91圖4-42:高雄市詐騙提款熱區與捷運站點核密度圖 92圖4-43:臺北市詐騙提款熱時冷時分析圖 95圖4-44:臺中市詐騙提款熱時冷時分析圖 98圖4-45:高雄市詐騙提款熱時冷時分析圖 100

全球執行合作:機制與實踐

為了解決基隆一信atm的問題,作者何招凡 這樣論述:

  本書探討全球化趨勢下應該具備的執法合作思維、國際合作對抗跨國犯罪之策略、機制、困境與趨勢、具體的國際執法合作措施以及執法合作衍生的問題。   作者大量援引其親身參與之個案,使得作品因而產生入木三分的效果,讀來使人有身歷其境之感,絕不是一部只做靜態資料堆砌的書籍,而是一本到位的國際執法合作專書及有生命的作品。 作者簡介 何招凡   【現職】  刑事警察局秘書   【經歷】  基隆市警察局第四分局中山分駐所所長  刑事警察局國際刑警科偵查員、警正偵查員、組長、偵一隊第二組組長  臺東縣、宜蘭縣、臺中縣警察局刑事警察大隊大隊長  刑事警察局偵四隊副隊長  刑事警察局國際刑警科秘書兼國際刑事偵

查隊副隊長、科長兼隊長   【學歷】  中央警官學校犯罪防治系  佛光大學社會學研究所   【著作】  偵訊與移送實務

ATM詐騙犯罪熱點特性之研究-以臺北市大安區為例

為了解決基隆一信atm的問題,作者劉士豪 這樣論述:

因經濟型態的改變、疫情的發生、網際網路普遍化及電子通訊發達等諸多因素影響,導致詐欺犯罪日益猖獗,且詐騙集團犯罪的分工及組織更為精緻化,車手取款不僅是整個詐騙手法的最終執行者,亦代表犯罪行為成功與否,期望藉由研究分析臺北市大安區境內ATM提款熱點環境特性,進而提供預防盜領機制,以降低車手提領不法所得之機會。本研究是藉由訪談臺北市政府警察局大安分局各所隊詐欺案件承辦人,並蒐集分局轄區的詐騙集團車手提領地點及時間等官方數據資料,繪製成犯罪製圖再結合實地勘查,研究探討易成為車手用來提領犯罪所得的ATM周邊的環境特性,歸納出具體的防範建議及預防策略,進而有效減少案件之發生。研究結論顯示,該區交通便利,

擁有眾多超商及金融機構,且ATM設置密度高是受訪者認為車手選擇該區成為提領熱點的重要因素,車手若善用夜間時段及環境複雜性提領,再配合實地勘查所發現的環境脆弱面,可能增加警方於後續查緝之因難度;提領犯罪熱時時段為16時至21時,約佔總數58.9%,另外24-1時,約佔總數5.2%,詐騙集團受限於提款金額額度限制,故選擇於跨日凌晨時段提領;法律對於車手法律制裁強度不足及警察機關對車手的監控力度不彰,進而造成詐欺案件持續不斷的發生;警察機關及金融機構對於受害者並未特別重視關注,且無提供預防對策,僅將其視同一般民眾實施宣導。綜上研究結果,可作為公、私機關部門制定因應對策、查緝及宣導等參考依據。